67. eskadra (RAF): Otrais pasaules karš

67. eskadra (RAF): Otrais pasaules karš

67. eskadra (RAF) Otrā pasaules kara laikā

Gaisa kuģis - atrašanās vietas - grupa un pienākums - grāmatas

Eskadra Nr. 67 bija viena no retajām RAF eskadrālēm, kas pavadīja gandrīz visu Otro pasaules karu, cīnoties par Birmu. Eskadra tika izveidota Singapūrā 1941. gada 12. martā, un līdz maija beigām tā bija pilnībā aprīkota ar brūsteru Bufalo, bet oktobrī tā nodeva savu lidmašīnu RNZAF eskadrai Nr. 488 un izlidoja uz Birmu.

Ierodoties Birmā, eskadra pārņēma 60. eskadras bifeļus. Drīz eskadra tika ierauta japāņu iebrukumā Birmā, un drīz vien bija spiesta atkāpties uz Indiju, bet tajā pašā laikā tās neadekvātie Bufalo tika aizstāti ar Hawker Hurricanes. Atkāpšanās bija diezgan haotiska, un marta beigās eskadra praktiski beidza pastāvēt.

Izdzīvojušie 1942. gada maijā lēnām pārgrupējās Aliporā, kur eskadra palika uz nākamo gadu, veicot aizsardzības pienākumus ap Kalkutu.

Pirmā atgriešanās Birmā notika 1943. gada jūnijā, kad eskadra nosūtīja vienības tuvāk frontei, lai nodrošinātu pavadoņus Dakotas transporta lidmašīnām, kas darbojās virs džungļiem. Novembrī eskadra atgriezās Kalkutā, kur 1944. gada februārī tā pārveidojās par Supermarine Spitfire.

1944. gada jūlijā eskadra pārņēma Spitfires uz frontes līniju un uzsāka kaujas operāciju periodu, kas ilga līdz 1945. gada maijam. Šajā laikā eskadra veica eskorta pienākumus un sauszemes uzbrukuma misijas, kā arī sniedza nelielu atbalstu. armijai. Eskadra tika izformēta 1945. gada augusta beigās.

Lidmašīna
1941. gada marts-1942. gada februāris: Brūsters Bufalo I
1942. gada februāris-marts: Hawker viesuļvētra IIB
1942. gada maijs-1944. gada februāris: Hokera viesuļvētra IIC
1944. gada februāris-1945. gada augusts: Supermarine Spitfire VIII

Atrašanās vieta
1941. gada marts-oktobris: Kallangs
1942. gada oktobris-februāris/ marts: Mingaladona
1942. gada februāris/marts-maijs: Toungoo, Magwe un Akyab
1942. gada maijs-1943. gada augusts: Alipore
1943. gada augusts-novembris: Čitagonga
1943. gada novembris-1944. gada marts: Alipore
1944. gada marts: Amardas ceļš
1944. gada marts-aprīlis: Alipore
1944. gada aprīlis-jūlijs: Baigači
1944. gada jūlijs-novembris: Comilla
1944. gada novembris-1945. gada janvāris: dubultā pietauvošanās
1945. gada janvāris-februāris: Maunghnama
1945. gada februāris-maijs: Dabaing 2
1945. gada maijs-augusts: Akyab Main

Eskadras kodi: RD

Nodoklis
Kaujinieku eskadra, Birmā un Indijā

Grāmatas

Vēl nav

Pievienojiet šai lapai grāmatzīmi: Garšīgi Facebook StumbleUpon


Pirmais pasaules karš

Pirmā pasaules kara laikā Austrālijas lidojošā korpusa Nr. 1 eskadronu, kas izveidots Point Cook 1916. gada janvārī, [2] Lielbritānijas varas iestādes no 1916. gada 16. marta līdz 1918. gada februārim dēvēja par "Squadron RFC 67." neskaidrības ar 1. eskadriļu, RFC, [3] nemaz nerunājot par 1. eskadriļu, RNAS, un tāpēc, ka AFC jebkurā gadījumā netika atzīta par neatkarīgu no RFC. 1918. gada sākumā šī atzinība tika piešķirta novēloti, un pēc tam vienība bija pazīstama visos ceturkšņos ar tās sākotnējo apzīmējumu. Pati vienība nekad neuzskatīja sevi par RFC sastāvdaļu un nekad neizmantoja savu oficiālo RFC numuru - tā tiek uzskatīta par 1. eskadras RAAF "priekšteci" un tai nav reālas saiknes ar vēlāko RAF vienību. [4]

Jo īpaši RAF izveides laikā 1918. gada aprīlī nebija "Squadron RFC 67.", lai kļūtu par šāda skaita RAF vienību. Tādējādi pirmā 67. eskadrona RAF tika izveidota Otrā pasaules kara laikā - un aprakstīta turpmāk.

Otrais pasaules karš

67. eskadras RAF patiesā izcelsme meklējama tā saucamajā "pārformēšanā" Otrā pasaules kara laikā Kallangas lidostā Malajā 1941. gada 12. martā. Tā bija aprīkota ar lidmašīnu Brewster Buffalo, kas Eiropā bija augstākā klasē, bet uzskatīja par atbilstošu, lai izveidotu aizsardzību Āzijā. Oktobrī tā nodeva savu lidmašīnu 488. eskadrai RNZAF un pārcēlās uz Birmu, tā vietā uzņemot RAF 60. eskadras bifeļus. Bifeļu nepietiekamības dēļ 1942. gada februārī viņi tika aizstāti ar Hawker Hurricanes [5], taču Japānas ofensīvu nevarēja apturēt, un līdz 1942. gada martam eskadra "pārstāja darboties". [5] Eskadra atkal sapulcējās Aliporā un bija daļa no Kalkutas aizsardzības, 1944. gada februārī pārvēršoties par Spitfires. Eskadra oficiāli izjuka 1945. gada 23. augustā Akyab, bet saglabāja savu lidmašīnu līdz mēneša beigām.

Lidmašīnu laikmets

1950.g. Pēc neilgas atgriešanās Lielbritānijā 1952. gada aprīlī, kad 1952. gada 21. aprīlī atradās RAF Duxford, eskadra 1952. gada maijā atkal pārcēlās uz Vāciju, kad tā pārcēlās uz bāzi uz Wildenrath un 1953. gada maijā tur atkal iekārtojās ar Ziemeļamerikas Sabres. 1955. gada jūlijā eskadra atkal pārcēlās uz citu bāzi, RAF Bruggen un Sabres tika apmainīti pret medniekiem. 1957. gada 31. maijā eskadra izjuka un kopš tā laika nav bijusi aktīva.


67. eskadra (RAF): Otrais pasaules karš - vēsture

Upvuds un Raveleys vēstures lapas

RAF Upvuds

Karaliskie gaisa spēki atgriezās Upvudas lidlaukā 1937. gada janvārī, kad tur atradās 52. un 63. eskadrona, kas bija aprīkota ar divpusējām lidmašīnām Hawker Hind un Audax. 90. un 53. eskadra, kas aprīkota ar Bristoli Blenheimu, līdz 1940. gada februārim nomainīja 52 un 63 eskadras - to galvenā misija bija apmācīt RAF darbiniekus bombardēšanas misijām. Šīs divas vienības vēlāk apvienojās, veidojot 17 Operatīvās apmācības vienību (OTU).

1940. gada septembrī Upvudā tika izveidota Nr. 11 staru pieejas apmācības (BAT) lidojumu vienība, uzsverot slikto laika apstākļu un nakts lidojumu apmācību.

Džozefs Jākobs 1941. gada janvārī tika izpletņots ar izpletni, lai izspiegotu RAF Upwood. Nolaišanās laikā salauzis potīti, viņš tika viegli notverts un galu galā ieslodzīts Londonas Tauerā, kļūstot par pēdējo zināmo personu, kas tika izpildīta nāvessodā Tornī.

Līdz 1943. gada aprīlim lidlauks nonāca 8. PFF (Pathfinders) grupā, bet, tā kā zāles skrejceļi bieži bija aizsērējuši, bija nepieciešami uzlabošanas darbi.


Līdz 1943. gada oktobrim tika uzbūvēti trīs jauni betona skrejceļi, ļaujot pirmajam no Pathfinder Squadrons, Nr. 139 (Jamaika), izmantot lidlauku nākamajā janvārī. Kopš šī brīža Upvudas lidlaukā atradās 139 eskadriļas, kas aprīkotas ar odiem, kā arī 156 eskadriļa ar bumbvedējiem Lankastere.

Otrā pasaules kara beigās Vitonā tika pārvietota 156 eskadra, bet 139 eskadrilas palika Upvudā līdz 1946. gada februārim. Pēc tam tā kādu laiku tika izmantota kā mācību centrs un vēlāk tika iznomāta ASVF. Tagad tas ir slēgts, lai gan USAF ir saglabājis medicīnas iestādi uz vietas. Mājokļi ir pārdoti, un daži angāri ir pārveidoti lietošanai Turbine Motor Works Ltd. Ir ambiciozi plāni pārējās bāzes pārveidošanai.

Papildu informācija un noderīgas saites
Mēs nekontrolējam nevienas vietnes saturu, uz kuru tiek nodrošināta saite, un neuzņemamies atbildību par to vietņu saturu, kuras apmeklē, izmantojot šādas saites.


  • Pirms 100 gadiem šodien apvienojās Karaliskais lidojošais korpuss un Karaliskais jūras spēku dienests, izveidojot Karaliskos gaisa spēkus
  • Ir izdota attēlu izlase, atzīmējot Karalisko gaisa spēku simto gadadienu
  • No Spitfire suņu cīņām virs Londonas līdz drosmīgajiem Dambuster reidiem nacistu okupētās Vācijas dzīlēs
  • Lieciniet aviokompāniju kāpumus, kritumus un varonību, kas krīzes laikā aizstāvēja Lielbritānijas intereses

Publicēts: 10:57 BST, 2018. gada 1. aprīlī | Atjaunināts: 18:48 BST, 2018. gada 1. aprīlī

Kamēr Lielbritānija kādreiz valdīja viļņos, šodien Lielbritānija valda gaisā, jo Karaliskie gaisa spēki svin savu simtgadi.

Kauja tika pārbaudīta un apbrīnota visā pasaulē, tieši pirms 100 gadiem, 1918. gada 1. aprīlī, Karaliskais lidojošais korpuss un Karaliskais jūras spēku dienests apvienojās, lai izveidotu RAF.

Sākot no Spitfire suņu cīņām virs Londonas slavenajiem orientieriem, beidzot ar drosmīgajiem Dambuster reidiem un slepenajiem iznīcinātājiem F-35, RAF dzimis asiņainākajā karā un pagrieza uzvaras svārstu par labu sabiedroto spēkiem.

Tagad ir izlaista attēlu izlase, atzīmējot RAF 100. gadadienu, un tajā uzsvērti neskaitāmo lidotāju un sieviešu maksimumi, kritumi un varonība, kuri krīzes laikā aizstāvēja Lielbritānijas intereses.

Ir publiskoti attēli, kas atzīmē RAF simtgadi, uzsverot neskaitāmu lidotāju virsotnes, kritumus un varonību, kuri krīzes laikā aizstāvēja Lielbritāniju, tostarp Tornado F3 no RAF Leuchars (111 kv. 2003. gads

103 eskadras helikopters Sycamore, kas atrodas Nikosijā, Kiprā, lidojot virs St Hilarian pils netālu no Kirēnijas salas ziemeļos 1961. gada jūlijā

De Haviland Mosquito 248 eskadras FB.VIs, kas uzbrūk vācu M klases mīnu kuģim un diviem tralera palīglīdzekļiem Žirondes upes grīvā, pie Rojanas, Francijā. Viena no ātrākajām lidmašīnām pasaulē. Moskītu bumbvedēji veica ātrgaitas, vidēja vai maza augstuma misijas pret rūpnīcām, dzelzceļiem un citiem precīziem mērķiem Vācijā un Vācijas okupētajā Eiropā

Karalisko gaisa spēku akrobātiskā komanda - sarkanās bultiņas - tuvojas tirdzniecības centram, Bekingemas pils virzienā, kas ir daļa no 2016. gada Kvīnsas dzimšanas dienas svinībām. Ielu ielās atradās pūļi, lai ieraudzītu sarkanās BAE T1 Hawk strūklas

Bruņotāji gatavo pilnu 112 lb RL bumbu komplektu, kas vajadzīgs nakts bombardēšanas operācijām 149 eskadras F.E.2Bs St Omer, Francijā, 1918. gada 18. jūlijā

Armijas instruktors, kurš 1942. gada janvārī mācīja jaunizveidotā RAF lidlauka aizsardzības korpusa vīriešus uz Thompsona ložmetēju Whitley Bay, Northumberland.


Skatīties video: Bērnība. Pieci stāsti par. Otrais pasaules karš.