Koraļļu jūras kauja (1942. gada maijs)

Koraļļu jūras kauja (1942. gada maijs)

The koraļļu jūras kauja, kas notika 1942. gada 4. – 8. maijā starp angloamerikāņu un japāņu spēkiem, bija galvenā Otrā pasaules kara jūras un gaisa spēku iesaistīšanās. Japāņi, kuri jau no Peralas ostas kontrolēja lielu daļu Klusā okeāna reģiona, plānoja iekarot Austrāliju un pozicionējās, lai sagatavotos šim iebrukumam. Iepriekš Japānas ofensīva tika sākta 4. maijā Koraļļu jūrā. Šī cīņa, ko veica izvietoti gaisa kuģu pārvadātāji, bija pagrieziena punkts kara gaitā, jo tas kavēja japāņu virzību uz dienvidiem.

Koraļļu jūras kaujas fons

1941. gada 7. decembrī oficiāli sākās karš pret ASV, kas pārsteidza pārsteiguma uzbrukumu savai reidam Pērlhārborā. Trieciens bija briesmīgs, un daudzi citi sekoja līdz 1941. gada beigām un 1942. gada sākumam, kurā cita starpā notika gandrīz Filipīnu krišana, kad ģenerālis Makartūrs pameta Koridoru tā paša gada martā. Amerikas Savienoto Valstu sabiedrotie cieta vēl vairāk, īpaši briti, kuri redzēja, kā viņu cietokšņi Dienvidaustrumāzijā krīt pa vienam.

Bet Pērlhārbora, lai cik dramatiska tā arī būtu, redzēja japāņiem garām to, kas Klusajā okeānā kļūs par kara galveno ieroci: lidmašīnu nesēju. Faktiski japāņu uzbrukuma laikā neviens no amerikāņu lidmašīnu pārvadātājiem nebija. 1942. gada sākumā ASV izdevās sevi reorganizēt un savest kārtībā a jūras gaisa spēki spējīgs konkurēt ar milzīgo japāņu varu. Gaidāmā cīņa būs pirmā šāda veida cīņa: nevienu brīdi abu nometņu kuģi nebūs vizuālā kontaktā, viss būs atkarīgs no aviācijas ... Tā ir ievadsKaujas pie Koraļļu jūras.

Austrālija ir pakļauta japāņu draudiem

Ievērojami japāņu panākumi neaizkavēja spriedzi japāņu personālā un ierasto sāncensības starp armiju un floti, un pat tajā. Tādējādi admirālis Nagano vēlas virzību uz rietumiem un Indiju, savukārt Jamamoto iesaka galīgi iznīcināt Amerikas floti (un jo īpaši tās lidmašīnu pārvadātājus), lai iegūtu labvēlīgu mieru, ņemot vērā, ka ilgs karš bija nevadāms. Pēc tam Jamamoto vēlas risināt dažādas stiprās puses, piemēram, Midway, pirms plāno nolaišanos Havaju salās.

Tā kā armijas personāls atteicās nodrošināt Nagano līdzekļus, Nagano nolēma sagatavot pieticīgāku projektu, kura mērķis bija izolēt Austrāliju, aizvedot Portmorsbi Papua. Tomēr Doolittle reids Tokijā apkalpo Yamamoto tēzes, kurš saņem zaļo gaismu, lai jūnijā sāktu operāciju Midvejā. Bet gatavošanās uzbrukumam Portmorsbijai jau ir pavirzījusies uz priekšu, tas tiek saglabāts, pat ja tas tiek aizkavēts no marta līdz maijam, jo ​​šajā apgabalā ir amerikāņu lidmašīnu pārvadātāji. Operāciju sauc par "Mo".

Amerikāņi slazdā

Japānas organizācija visai operācijai ir ļoti sarežģīta, dalīta starp iebrukuma grupām (viena pret Portmorsbi, otra pret Tulagi Zālamānā), atbalsta grupa ap vieglo lidmašīnu pārvadātāju Šohoun uzbrukuma spēki ar lielajiem gaisa kuģu pārvadātājiem Zuikaku un Šokaku. Japāņi zina, ka viņiem nāksies saskarties ar rcieta pretestība bet ienaidnieka flotes klātbūtni uzskata par salīdzinoši nenozīmīgu, tikai ar iespējamo lidmašīnas pārvadātāja klātbūtni Saratoga.

Tomēr Japānas ģenerālštābs ignorē būtisko: pateicoties viņu kodu atšifrēšanai, amerikāņi ieguva operācijas vēju! Admirālis Nimics to zina Portmorsbija ir būtisks punkts un ka tā kritums tieši apdraud Austrāliju vai vismaz Austrālijas dalību pārējā karā. No 20. aprīļa viņš saprata, ka tas būs nākamās Japānas ofensīvas mērķis; bet viņam nav pie rokas lidmašīnu pārvadātāji Uzņēmējdarbība un Hornet, kuri atgriežas no reida Tokijā, kamēr Saratoga (pretēji tam, ko uzskata japāņi) skāra torpēda un tiek remontēts. Pēc tam viņš izsauc lidmašīnu pārvadātājus Leksingtona ("Māsas") Saratoga) un Yorktown, ko pavada kreiseri un iznīcinātāji (lielākā daļa kaujas kuģu ir iznīcināti vai sabojāti Pērlhārborā). Tāpēc Nimitzam ir tikai 150 borta ierīces, vairāk nekā 200 reģionā, it īpaši Austrālijā. 29. aprīlī viņš iecēla Flečeru par operācijas komandieri un nosūtīja viņu uz Koraļļu jūruer maijs.

Pirmā “kautrīgā” apņemšanās

3. maijā amerikāņu spēki joprojām ir sadalīti un neko nezina par ienaidnieka kustībām. Viņi līdz dienas beigām uzzināja, ka japāņi ir piezemējušies Tulagi. Pēc tam Flečers nolemj atriebties un ar pilnu ātrumu dodas uz Zālamana pusi Yorktown. ASV komandierim ir japāņi, kuri negaida uzbrukumu viņa pusē, kā arī auksts plāksteris, kas savlaicīgi aizēno viņa kustības. 4. maijā plkst. 6.30 plkst Yorktown pacelties gaisā: 12 Devastator (torpēdu laivas) un 28 Dauntless (niršanas bumbvedēji), kamēr kaujinieki joprojām aizsargā pārvadātāju.

Jūras gaisa uzbrukums bija salīdzinoši jauns jaunajiem amerikāņu pilotiem, un tas notika lielā neizpratnē, piemēram, pārvērtējot noteiktu ēku nozīmi ... Rezultātā, kad viņi atgriezās Yorktown 9:31 viņi nogremdēja tikai trīs mīnu kuģus un neatgriezeniski sabojāja iznīcinātāju. Vēl divi uzbrukumi japāņiem izmaksās tikai divas hidroplānas un četrus desantlīdzekļus ... Amerikāņi ir zaudējuši tikai trīs lidmašīnas, un Nimitzs operāciju Tulagi sauc par "vilšanos".

Spēle paslēpes

Tikai divas dienas vēlāk ienāca specvienība "Mo" Koraļļu jūra, kuru vada admirālis Takagi, jo 5. maijā tika bombardēta Portmorsbija. Nākamajā dienā Flečers kaujas kārtībā sastādīja trieciengrupu, kurā bija lielākā daļa viņa kreiseru, vieglāku atbalsta grupu un gaisa grupu ar tās lidmašīnu pārvadātājiem. Sekoja izlūkošana no gaisa, taču amerikāņiem neizdevās atrast Takagi eskadriļu. No otras puses, šis neizskaidrojami nepieprasa nekādu tālu izlūkošanu.

Šī vairāk vai mazāk brīvprātīgā paslēpes spēle aizkavē konfrontācijas sākumu, kas tik un tā ir neizbēgama. Tikai B-17 no Austrālijas pamanīja Šoho un bombardē to, bet to lielums (tie ir smagie bumbvedēji) nepadara tos ļoti efektīvus pret kuģiem ... Par laimi, viņi joprojām pamanīs iebrucēju spēku, kas paredzēts Portmorsbijai. Japāņi tad ir optimistiski: neskatoties uz ienaidnieka uzbrukumu Tulagi, plāns notiek saskaņā ar plānu.

Mocekļi un apjukums

7. maijā admirālis Takagi beidzot pavēlēja veikt plašāku gaisa izlūkošanu. Viņš domā, ka tas notiek īstajā laikā, jo viena no lidmašīnām nosūtīja plankumainos divus kuģus, kurus viņš identificēja kā lidmašīnu pārvadātāju un kreiseri; pēc tam tiek uzsākts milzīgs uzbrukums ... bet mērķi ir tikai naftas tankkuģis Neosho un iznīcinātājs Sims ! Tas tiek iznīcināts, bet Neosho izdevās novirzīties liesmās līdz 11. maijam, kad viņu izglāba iznīcinātājs Henlijs : Ekipāža tiek izglābta, bet tankkuģis ir jāpārvar.

The divu amerikāņu kuģu moceklība tomēr nav velti. Patiešām, neilgi pirms tam, pulksten 6:45, Flečers pavēlēja savai kreiseru grupai iesaistīt Japānas okupējošos spēkus Portmorsbijā. ASV komandieris spēlē veiksmi arī tad, kad ienaidnieks nolemj koncentrēties uz sauszemes gaisa grupām kreiseriem, nevis lidmašīnu pārvadātājiem. Neskaidrības tomēr atsākas: japāņu uzbrukumi neizdodas, savukārt amerikāņu B-26 neizdodas nogremdēt savus kreiserus!

The Šoho, pirmais upuris starp japāņu lidmašīnu pārvadātājiem

8:30 rītā japāņi reorganizējās: viņi pamanīja fletcher grupaun Šoho gatavojas viņam uzbrukt. Tajā pašā laikā Flečers uzsāka arī izlūkošanu, un pulksten 8.15 tika pamanīti "divi lidmašīnu pārvadātāji un četri smagie kreiseri"; ASV eskadras komandieris, uzskatot, ka tas ir Takagi eskadra, nolemj no 9.26 līdz 10.30 sūtīt 93 lidmašīnas. Bet, tiklīdz trieciena spēks ir gaisā, izlūklidmašīnas atgriežas un pārskata savu vērtējumu! Tas būtu tikai "divi smagie kreiseri un divi iznīcinātāji"! Ir par vēlu atgriezties, un misija tiek apstiprināta gadījumā, ja lidmašīna nokrīt uz lielāko daļu ienaidnieka spēku, obligāti šajā sektorā. Flečers to saprata pareizi: bezbailīgs Leksingtona pamaniet to Šoho ap pulksten 11 no rīta un viņu nolīgt, kam seko viņu biedri no Yorktown. Trāpījis trīspadsmit bumbas un septiņas torpēdas Šoho tumšs pulksten 11:35. Uz amerikāņu kuģiem un bumbvedējiem tā bija eiforija, viņi iznīcināja savu pirmo kara gaisa kuģi!

Japāņi ir acīmredzami nikni, un viņi nolemj pretuzbrukumu, vēlā pēcpusdienā nosūtot uzbrukumam dažus no saviem labākajiem pilotiem (kopā divdesmit septiņus), lai pamestu lidmašīnu pārvadātājus. Zuikaku un Šokaku. Bet tas ir Amerikāņu radars kas, pirmkārt, kavē šīs atbildes panākumus: tas ļauj lidmašīnu pārvadātāju pārtvērējiem atvairīt sākotnējo uzbrukumu, savukārt japāņus apgrūtina sliktie laika apstākļi. Nākamā lieta ir neveiksme, gandrīz komiska: japāņu piloti bieži kļūdās ar amerikāņu lidmašīnu nesējiem par savējiem un tiek nožēlojami notriekti, mēģinot piezemēties uz sava klāja! Takagi tādējādi zaudē divas trešdaļas pieredzējušo pilotu, kurus viņš sūtīja šajā misijā ...

Pēdējā kārta

8. maija rītā abas puses zina, ka uzvara tiks tam, kurš pirmais pamanīs otru. Problēma ir tā, ka viņi viens otru novēro aptuveni tajā pašā laikā, ap pulksten 8.30. Turklāt gaisa spēki ir līdzvērtīgi abās pusēs ar 121 lidmašīnu amerikāņiem un 122 japāņiem! Vienīgā atšķirība ir laika apstākļi, nedaudz labvēlīgāka Amerikas nometnei.

Bezbailīgu bumbvedēju un torpēdu laivu Devastator uzbrukums sākas plkst. 10.57 ar gaisa kuģa pārvadātāja galveno mērķi. Šokaku, Zuikaku paspējis paslēpties graudā. Uzbrukums Yorktown šķiet, ka tas ir samērā neveiksmīgs, jo lidmašīnas pārvadātājs skāra tikai divas bumbas; bet, kaitējums ir pietiekami nopietns, ka Šokaku var saņemt tikai lidmašīnas, bet ne pacelties ... No otras puses, Leksingtona desmit minūtes vēlāk ir izšķirošāks: Šokaku pārāk slikti hit ir pavēlēts atgriezties pie Truka.

"Lēdijas Leksas" agonija

Tātad tika pamanīts arī Amerikas eskadra, kas cieta japāņu zibeni starp saviem diviem ienaidnieka flotes viļņiem. Japāņu piloti, no kuriem lielākā daļa jau ir pieredzējuši un piedalījušies Pērlhārbā, ir prasmīgāki nekā viņu kolēģi amerikāņi. Viņi nodibināja labi organizētus abus gaisa kuģu pārvadātājus plkst. 11:18 Yorktown manevrētspējīgākam izdevās izvairīties no astoņām torpēdām, un viena 400 kg smaga bumba tos nekaitīgi trāpīja. The Leksingtona ir mazāk paveicies: viņš nonāk starp divām ienaidnieka torpēdu laivu grupām un savāc četras viņu propellera bumbas; viņš paņem arī divas vieglas bumbas, no kurām viena eksplodē munīcijas līcī ... Kauja ir beigusies.

Piloti atgriežas pie attiecīgajiem gaisa kuģu pārvadātājiem un lidmašīnas bojājumi Leksingtona šķiet kontrolēti. Tomēr pulksten 12:47 pēc lidmašīnas nesēja atskanēja sprādziens, pēc tam pulksten 14:45 - vēl viens, un ātri atjaunot ugunsgrēku nebija iespējams. Pulksten 16.30 tika nolemts kuģi pamest. Tieši iznīcinātājs Felpss deva pēdējo triecienu ar piecām torpēdām: "Lady Lex" nogrima plkst.

Koraļļu jūra, izšķirošā cīņa?

Japāņi, neskatoties uz nedaudz optimistiskām ziņām par uzbrukumu, nolēma atlikt uzbrukumu Portmorsbijai. Tas satracina Jamamoto, un viņš pavēl Takagi atsākt amerikāņu lidmašīnu pārvadātāju medības; bet Flečers jau ir tālu ...

Pats kaujā redzēja japāņiem punktu uzvaru: Leksingtona, no Neosho un Sims bija krietni pārāki par vieglo lidmašīnu pārvadātāju Šoho. Bet arī Japānas flote bija zaudējusi daudzus savus labākos pilotus, un, galvenais, tā arī bija stratēģiskā līmenī ka uzvara bija amerikāņu. Šajā vēsturē notikušajā cīņā starp gaisa kuģu pārvadātājiem Japānas ofensīva pret Papua neizdevās un nodarītie zaudējumi, īpaši Šokaku un uzpildīt degvielu Zuikaku, nosvērtu nākotni. Patiešām, bija jāizcīna vēl viena daudz lielāka kauja Pusceļā

Nepilnīga bibliogrāfija

- F. GARKONS, Klusā okeāna karš, Kastermans, 1997. gads.

- J. Kostello, Klusā okeāna karš, Pygmalion, 1982.


Video: Relaksējoša skaņu viļņi, okeāna skaņām, bērnu miega, meditācijas, relaksācijas